马斯克還清了上海工廠约40亿元貸款 這是要撤出中國市场的節奏

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【佰咖汽車·热門追踪】日前，咱们從相干渠道得悉，特斯拉近日向美國证券買卖委員會（SEC）递交的文件显示，该公司已偿清了其上除腳臭產品,海超等工场的6.14亿美元貸款，相干合同已终止，公司债務和融資租赁表中包括的固定資產授信項下未利用的7.58亿美元将不成再用。從特斯拉在中國市场的收入来看，该公司也简直有充沛的財力了偿上述貸款。

特斯拉這麼焦急的還貸支票借款,款，莫非是要撤出中國市场了？

那末還清了貸款的马斯克莫非會一身轻松吗？這其实不可能！据悉，昔時特斯拉构筑上海超等工场的時辰，跟中國签定了“對赌协定”，请求特斯拉5年完成14車貸，0亿元的投資；2023年后必需每一年纳税22.3亿元；所有零部件必需國產化。

另外一個就是，因為這段時候特斯拉的“刹車門失灵事務”的暴發，致使特斯拉在中國的口碑遭到很大的影响，乃至引發了多方面的存眷。

日前，咱们获得到的最新動静，特斯拉正在开辟线上車主数据平台，估计年內上线。针對用户基于数据不透明的质疑，特斯拉近日暗示，為了让用户可以或许自由检察車辆后台数据，今朝特斯拉正在开辟线上信息体系平台，以供所有車主盘问获得車機交互的数据，估计年內上线。今朝，特斯拉相干的EDR事務数据记实器已在美國官網上线，售价為1200美元（约合人民币7800元）。

据悉，该装备會在車辆碰到碰撞或雷同碰撞的环境時，主動记实下車辆動力與平安体系的相干数据，随后存储在RCM模块中，后续用户可自行用特斯拉免费供给的软件读取這些数据并天生PDF陈述。

咱们但制服,愿特斯拉此举，也能為消费者的数据供给必定的平安庇护，能经由過程車辆数据的收集也能更好的帮忙其完美產物與辦事，咱们但愿車主数据平台的创建其实不是特斯拉推辞责任的手腕，它应当成為更好的辦事体验。让車主们車買的安心，开的放心。

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