中國台灣高雄市可以和内地的哪個城市相比较呢?
國民党高雄市市长候選人韩國瑜，在其公然颁發的演讲時老是提到高雄的經济近况，说在民進党主政的20多年時候里，留给人们的是一個又穷又老的高雄。在1990年月，高雄是全球第三大集装箱口岸，經济飞速成长。但如今高雄除腳臭肥皂,已跌出全世界十大口岸之列，2017年高雄港集装箱吞吐量1024万标箱，排電動泡泡槍,名全世界地13位。而大陆的上海港、深圳港、減肥貼,宁波-舟山港、广州港、青岛港、天津港等6個口岸都進入了世界前十大口岸。
第一，上個世纪80到90年月，是台灣經济成长最快的時代，作為代工最壮大的高雄市，也就成為經济成长的排头兵，高雄港一度成為全球集装箱外發最大的口岸，在上個世纪末期，仍是全球第三大口岸。但跟着大陆成為“世界工场”，不少高雄的代工企業要末倒闭，要末迁徙到大陆，再加之高雄市结構高科技產物和台北外約,財產计划没有跟上，逐步走向没落。
（高雄）
第二，2017年高雄市的GDP约4100亿人民币，這個范围放在大陆和平凡的地级市没有不同，我國沿海的温州、泉州、绍兴等地级市的GDP都跨越了高雄。也就是说高雄市至关于大陆的三四線都會，底子没法與长三角與珠三角經济發財地域都會比拟。（2017年泉州GDP為7500亿元，是高雄的1.8倍）
高雄作為一個台灣口岸都會，其综合气力和大陆的沿海平凡地级市比拟已没有了较着上风。但究竟结果其經济成长時候较早，比大陆早了20多年，是以成长程度仍是比力高的。2017年高雄市人均GDP靠近15万元人民币，高于大陆大部門都會。广州市人均GDP也就是15万摆布的程度，而南京、杭州、福州、厦門等都會人均GDP均没有到达15万元。
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